0713-8519209
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近些年，隨著全球能源危機(jī)，環(huán)境惡化，人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由此應(yīng)運(yùn)而生，并以迅猛的勢(shì)頭發(fā)展下去。 目前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)居世界首位，
閱讀量：20112019
由于當(dāng)前國(guó)內(nèi)很多一二線城市對(duì)汽車(chē)實(shí)行搖號(hào)和限號(hào)政策，再加上新能源車(chē)相對(duì)購(gòu)車(chē)成本低、補(bǔ)貼力度大，因此導(dǎo)致很多消費(fèi)者放棄選擇燃油車(chē)，轉(zhuǎn)而投到新能源車(chē)的懷抱里。
閱讀量：20382019
UPS電源鋰電池報(bào)廢以后如何處理回收?雖然鋰電池UPS的使用壽命相較于使用其他儲(chǔ)能電池的UPS要長(zhǎng)很多，但終究還是有限定的循環(huán)次數(shù)壽命的。
閱讀量：21652019
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)訊:總部位于倫敦的循環(huán)能源存儲(chǔ)（CES）周四表示，考慮到全球電動(dòng)車(chē)消費(fèi)量，預(yù)計(jì)到2020年，僅中國(guó)就將產(chǎn)生約50萬(wàn)噸鋰電池浪費(fèi)，到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到每年120萬(wàn)噸。
閱讀量：14822019
2018年鋰電池包大規(guī)模退役,回收市場(chǎng)累計(jì)130億。2018年是鋰電池包回收的豐收年，隨著近幾年來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展，帶動(dòng)了鋰電池包的需求。鋰電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，起著舉足輕重
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三元鋰碳酸鋰NCM鹽鎳鈷錳氫氧化物銅鋁
公眾號(hào)：中環(huán)鋰電材料
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